详细介绍
轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化。轮毂电机技术并非新生事物，早在1900年，就已经制造出了前轮装备轮毂电机的电动汽车，在20世纪70年代，这一技术在矿山运输车等领域得到应用。
规格参数
工作电压：24-48V
工作温度：-40℃-125℃
控制方式：矢量控制
调速方式：CAN/485
功率：480W
功能：1.过压/欠压保护 2.过流保护3.堵转保护 4.缺相
详细介绍
轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化。轮毂电机技术并非新生事物，早在1900年，就已经制造出了前轮装备轮毂电机的电动汽车，在20世纪70年代，这一技术在矿山运输车等领域得到应用。
规格参数
工作电压：24-48V
工作温度：-40℃-125℃
控制方式：矢量控制
调速方式：CAN/485
功率：480W
功能：1.过压/欠压保护 2.过流保护3.堵转保护 4.缺相
粤公网安备 44030602007599号